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Cuchillas de hielo para patines en línea

Cuando la pasión por las 8 ruedas te ha llegado y el invierno acecha, junto a las imágenes de los patinadores sobre el hielo, el sentimiento de envidia sana y el deseo de probar cómo se nos dará en una superficie tan distinta es inevitable.

El primer instinto es comprar unos patines de hielo pero, la duda de si la bota nos irá bien, si nos gustará o si merece la pena el precio de comprar unos buenos para 4 días al año nos compensará, nos podrían echar atrás.

Sin embargo, existe una solución versátil y barata que no ofrece riesgos sobre si la bota se ajustará o nos producirá molestias. 

El diablo diábolo.

Patines por fin fuera de catálogo

No tenemos ninguna intención de promocionar o difamar marcas y modelos de patines. Sin embargo, tenemos la obligación moral de opinar sobre los productos de patinaje para que, en función de nuestra experiencia, los patinadores y futuros rollers dispongan de información.

Muchos inventos, a lo largo de la historia, terminaron en la basura o tuvieron que ser rediseñados. En este caso, parece que el inventor no era un roller o no se dedicaba a la formación. Gracias a su gran capacidad de marketing, una importante empresa ha conseguido que a las escuelas de patinaje lleguen numerosos alumnos ilusionados con aprender a patinar y unos patines que no se lo permiten.

Guías de los patines, el tamaño importa

El tamaño de las guías va a determinar el tamaño máximo de ruedas que puedes usar. Como en todo, los excesos son arriesgados.

En el caso de iniciarte en el patinaje las ruedas demasiado grandes dificultarán que desarrolles la técnica adecuada y, si son demasiado pequeñas no desarrollarás la técnica necesaria además de impedirte rodar con cierta soltura.


El ajuste de las guías (mejora tu técnica, rendimiento y evita lesiones)

Tu técnica, tu evolución en el aprendizaje, el rendimiento en eventos o competiciones, e incluso algunas lesiones están directamente relacionados con el ajuste de las guías.

Por alguna razón, son las grandes olvidadas en cuanto a su ajuste y sólo pensamos en ellas cuando queremos disfrutar y probar otro tamaño de ruedas o configuración de rockering.
Para explicaros como ajustar las guías y justificar que debes hacerlo, partimos de que cuando los compras vienen simétricas en los dos patines como si tus dos pies y pisada fuese idénticos con ambos.

Rotación de las ruedas, depende del propósito

En numerosas publicaciones encontrarás un sistema único para rotar las ruedas cuyo argumento es que así duran más. Como siempre, afirmaciones sin argumentos lógicos pero con un slogan para vender la idea.

La duración de las ruedas no depende directamente de cómo las rotes. Además de las horas de vuelo, su desgaste depende de muchos factores directos: su material y dureza, tu técnica, tu pisada, tu peso y fuerza, las disciplinas que practiques, las superficies, etc. Incluso si sólo practicas slalom, que puede que sea la disciplina en la que más se trabajan ambos lados, para llegar a la zona en la que entrenas sueles ir en patines. El primer factor a tener en cuenta es que siempre las vas a gastar más por el interior

Características de las ruedas de los patines

Las características de las ruedas de tus patines determinarán tus posibilidades, la capacidad de realizar distintos ejercicios o técnicas, la eficacia y eficiencia en cada disciplina, e incluso tu estilo.

Con independencia de gustos y colores, los aspectos más importantes a tener en cuenta a la hora de elegir nuestras ruedas serán el tamaño, la dureza y grip, la sección. el peso y las llantas.

Lubricantes para tus patines (aceites o grasas)

El Lubricante será la base del rendimiento y duración de la parte mecánica de tus patines. Existen multitud de lubricantes que podemos dividir entre grasas y aceites. Las grasas resisten más a los agentes externos. Mientras que, los aceites ejercen menor resistencia al movimiento.

El patinaje es un deporte que se practica fundamentalmente al aire libre y, salvo casos muy específicos un lubricante debe ser también un protector contra el polvo, la suciedad e incluso al agua.

La gasolina, el producto más barato para limpiar tus patines

Parece mentira si todos hablamos de lo cara que es la gasolina pero, en realidad es el producto más eficaz y barato que hemos encontrado en estos años para limpiar los rodamientos de los patines.

De la misma manera que en el caso de los lubricantes, o la catalogación ABEC de los rodamientos, para los limpiadores de rodamientos los fabricantes se basan en pruebas de laboratorio y, quizás también en los tests que puedan hacer profesionales de pista.

Los separadores, los olvidados. La pieza que no sobra

Los separadores son la pieza de los patines que siempre sobra u olvidamos. Igual que cuando desmontamos una tele de niños y, al querer que funcione de nuevo, decidimos que un tornillo sobra.

Son muchos los rollers que después de limpiar y lubricar los rodamientos, han olvidado incluir los separadores en las ruedas. Como consecuencia, rodar requería un esfuerzo sobrehumano.

Los separadores son los responsables de que el movimiento de los rodamientos alrededor de los ejes (tornillos entre las guías y las ruedas) sea limpio y suave.

El kit de herramientas y repuestos de Rolly

Disponer herramientas y repuestos te puede librar de más de una urgencia. A continuación te indicamos todo aquello que vas a necesitar para las tareas de limpieza y mantenimiento

Realizar tú el mantenimiento y cuidado de tus patines es parte del aprendizaje. Aunque las primeras veces te cueste, te hará independiente y conocerás mejor los efectos que se producen en tu patinaje con los cambios que hagas.

Limpieza de patines (rodamientos, separadores, ejes y guías)

En el artículo Los rodamientos, mitos y leyendas dispones de información detallada sobre esta pieza fundamental de tus patines.

Los rodamientos son una pieza más compleja de lo que parece en su interior. Están compuestos por partes que rozan entre ellas y se mueven conjuntamente. Para minimizar el desgaste, facilitar el movimiento, y protegerlas todas estas piezas estar limpias y lubricadas.